Uitgaven

5,11%

€ 4.931

x €1.000

Inkomsten

0,76%

€ 735

x €1.000

Saldo

472,78%

€ -4.196

x €1.000

2. Verkeer, vervoer en waterstaat

Uitgaven

5,11%

€ 4.931

x €1.000

Inkomsten

0,76%

€ 735

x €1.000

Saldo

472,78%

€ -4.196

x €1.000

2.1 Verkeer en vervoer

Doelstellingen

Via openbare verlichting een belangrijke bijdrage leveren aan de sociale veiligheid en de verkeersveiligheid

Hanteren van de Nederlandse richtlijn bij het ontwerpen en uitvoeren van verlichtingsplannen (uitgezonderd zijn parken, recreatieve ruimten en achterpaden die geen belangrijke functie hebben voor het woon-werk verkeer)

Bij vervangen van verlichting hebben we aandacht voor het toepassen van energie-, milieu- en duurzaamheidsaspecten

Optimaliseren van de verkeersveiligheid voor alle verkeersdeelnemers

(Grootschalig) onderhouden van voet- en fietspaden

Deelnemen aan de Regionale Projectgroep Verkeersveiligheid

Creëren van meer bewustzijn bij verkeersdeelnemers door middel van gedragsbeïnvloeding en verkeerseducatie

Uitvoeren van projecten uit het uitvoeringsprogramma 'Bereikbaar Papendrecht', dat betrekking heeft op het verbeteren van de bereikbaarheid, verkeersveiligheid en leefbaarheid

Onderzoeken van de mogelijkheden en noodzaak om duidelijker te maken waar sprake is van 30 km zones

In overleg met scholen inzetten op verbetering parkeergedrag en evaluatie van eerder doorgevoerde fysieke maatregelen om de verkeersveiligheid rond scholen te verbeteren

Waarborgen van bereikbaarheid voor alle verkeersdeelnemers

Deelnemen aan regionale lobby gericht op verbeterde doorstroming op het hoofdwegennet (A15/A16/N3)

Wij onderzoeken mogelijk sluipverkeer (vooral van vrachtwagens) over de Burgemeester Keijzerweg en nemen indien mogelijk structurele maatregelen om dit tegen te gaan.

Aantrekkelijk houden of verbeteren van de leefomgeving van de inwoners van Papendrecht door middel van onderhoud van wegen

Kwaliteit en functie van de wegen en alle civiele objecten in stand houden

Openbare ruimte beheren en onderhouden volgens het Civiel Technisch Beheerplan.

Extra investeringen zijn nodig om elementenverhardingen te vervangen. Veel elementenverhardingen komen aan hun einde van hun levensduur

Uitrol toepassing klimaat adaptieve maatregelen in de openbare ruimte waarbij groen beeldbepalend is in de openbare ruimte

Voor het onderhoud aan de wegen vindt integrale afstemming plaats met het Gemeentelijk Rioleringsplan en het Groenbeheerplan 2017-2021

Formeel borgen van de installatieverantwoordelijkheid bij de elektrische objecten in de openbare ruimte

Verder doorontwikkelen van de constructieve veiligheid bij de civiele kunstwerken

Stimuleren van het fietsgebruik

Uitvoering geven aan maatregelen en projecten komend uit de Fietsstructuur Papendrecht om fietsgebruik te stimuleren.

Fietsgebruik stimuleren door een uitprobeeraanbod en een tweewielers regeling te faciliteren

Electrische mobiliteit bevorderen

Initiatieven uit de markt voor elektrisch vervoer ondersteunen en waar mogelijk faciliteren

Samenwerkingspartners

Drechtsteden gemeenten
Fietsersbond
Provincie
Andere overheidsinstanties
Marktpartijen rond elektrische auto's en infrastructuur deelauto's

2.2 Parkeren

Wat willen we bereiken?

Bevorderen gebruik parkeergarages

Periodiek uitvoeren van een parkeerdrukmeting in het centrum inclusief de garages

Uitvoering van parkeerdrukmeting in wijken voorafgaand aan grotere reconstructies

Onderzoeken van de mogelijkheden om ook in parkeergarage De Meent abonnementen voor werknemers toe te staan

Optimaliseren parkeersysteem

Periodiek onderzoeken en evalueren van de werking van het parkeersysteem door middel van parkeerdrukmeting in het centrum en omgeving

2.3 Recreatieve havens

Wat willen we bereiken?

Waarborgen van de bereikbaarheid van de Jachthaven

Uitvoeren beheer en onderhoud haven (baggeren e.d.) in samenwerking met de gemeente Dordrecht

Samenwerkingspartners

Gemeente Dordrecht en Watersportvereniging Papendrecht

2.4 Economische havens en waterwegen

Wat willen we bereiken?

Waarborgen van de bereikbaarheid van de havens (Kooihaven, Ketelhaven, Schaarhaven en Johannahaven)

Uitvoeren beheer en onderhoud havens (baggeren e.d.) in samenwerking met de gemeente Dordrecht

Nader verkennen en uitwerken van de (structurele) vervanging van de kademuur bij de Loswal in de Kooihaven

Uitvoeren nautisch beheer voor de Kooihaven, Ketelhaven en Schaarhaven in samenwerking met het Havenbedrijf Rotterdam. De Johannahaven is een particuliere haven

Samenwerkingspartners

Gemeente Dordrecht
Havenbedrijf Rotterdam

2.5 Openbaar vervoer

Wat willen we bereiken?

Verbeteren van het openbaar vervoer

Uitwerking geven aan het uitvoeringsprogramma Bereikbaar Papendrecht.

Met de provincie meedenken, ontwerpen en toezicht houden op de uitvoering van nieuwe R-net bushaltes in de gemeente

Stimuleren van op het openbaar vervoer aanvullende systemen als het gebruik kunnen maken van e-wheels, zorglijn en dergelijke

Stimuleren van overleg over versterking van het openbaar vervoer, zoals een lightrail verbinding met Rotterdam

Samenwerkingspartners

Regio gemeenten
Provincie
Openbaar vervoer aanbieders

Wat mag het kosten ?

Bedragen x €1.000

Exploitatie		Realisatie 2018	Begroting 2019	Begroting 2020	Begroting 2021	Begroting 2022	Begroting 2023
Lasten
Verkeer en vervoer		-3.076	-3.097	-3.740	-3.857	-3.989	-4.339
Parkeren		-861	-883	-930	-950	-970	-982
Economische havens en waterwegen		-135	-114	-114	-114	-114	-109
Openbaar vervoer		-155	-154	-147	-147	-147	-147
Totaal Lasten		-4.227	-4.248	-4.931	-5.067	-5.219	-5.577
Baten
Verkeer en vervoer		68	76	14	14	14	14
Parkeren		607	579	579	579	579	579
Economische havens en waterwegen		134	143	143	143	143	143
Totaal Baten		809	798	735	735	735	735
Resultaat		-3.418	-3.450	-4.196	-4.332	-4.484	-4.842